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〔自由時報記者唐在馨／台中報導〕台中市府在議長張清堂等海線議員的要求下，有意先把ＢＲＴ藍線延伸到台中港，對此 國、民、親三黨都表贊成，但對於ＢＲＴ「六線齊發」的前景，則出現樂觀、悲觀看法不同。

無黨籍議員黃錫嘉昨天表示，如果ＢＲＴ只編規劃費、沒有工程款，就代表胡志強這一任，只會讓特定人士把ＢＲＴ六線的規劃費賺走，不一定會有另外的六線，藍線先做延伸工程是應該的，但市府起碼要編出第二條的工程費，「才算有誠意」。

民進黨團總召李天生昨天指出，先延伸到台中港他不反對，但感覺原本交通局說六線齊發，根本「都是假」，到底交通局未來對於ＢＲＴ的前景如何，要說個明白。

民進黨議員陳淑華昨天則指出，她也贊成如果經費不足，就先把一條路線做好，但未來其餘五條，如果只編規劃費，她一定全力反對，「除非搭配工程款」，否則只賺規劃、沒有工程，議會不能接受。

而親民黨議員陳清龍昨天則說，「市府不要再開支票了」，沒有人會相信，他說，他不看好ＢＲＴ的前景，現在既然藍線已經通過預算，先把延伸線做好，他也贊成，但所謂「六線齊發」，都是「欺騙人民的說法」，他個人判斷，台中市未來就是只會有一條捷運文心線及ＢＲＴ藍線。

但國民黨黨團書記長黃馨慧昨天則說，ＢＲＴ六線一定要做好，交通是一個城市的命脈，她也贊成先把藍線延伸線做好，但其他五線「不能放棄」，她會要求市政府，要把相關預算儘快編好、追加。

對此，交通局長林良泰說，雖然公債法仍有變數，但他一定會「全力爭取」ＢＲＴ的後續經費儘快到位，ＢＲＴ不會也不能只做一條路線，副市長蕭家淇也說，市府推動六線齊發，不會改變。