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【夏曼 利達森/Mulas/陳天賜】

為了協助蘭嶼居民淘汰無牌車以及恢復車籍，蘭嶼鄉公所向台東縣政府爭取3年的緩衝時間，並暫以壓克力板製成的識別車牌列管鄉內的車輛及控管蘭嶼無牌車輛的數量。

課長表示，識別車牌與一般的車牌的差異在於一般車牌具法律效益，因此一旦發生交通事故時，除了能夠釐清責任歸屬之外，也會有第三強制險的保障；而識別車牌不具有強制險的保障，不過，可以幫助民眾在交通事故發生時循線找到肇事者，但這項措施，蘭嶼居民說沒意義。

蘭嶼鄉公所表示，目前蘭嶼鄉無牌車輛機車登記有247輛、汽車292輛，但未來預計將會約有八百輛汽機車掛識別車牌，並且從2012年9月1日起到104年，三年後蘭嶼將禁止無牌車輛行駛環島公路。

不景氣的風潮，也吹到速食業了!由於受到消費力道減弱的影響，最近速食業也破天荒加入大降價行列，像是打出25年來，首度套餐降價到百元以下的噱頭，還有店家不甘示弱，推出半隻嫩雞，單點買一送一，不過只限當日，果然吸引大批排隊人潮!

速食店櫃台前，客人大排長龍，全都是為了等這一樣!新鮮雞腿排，炸的外酥內嫩，輕輕撕開，鮮美湯汁立刻沿著肉塊滴下來，速食店拚經濟，豁出去了!跟臉一樣大的半隻嫩雞，單點買一送一， 等於半隻雞不到60元!

不過只限當日，有人排隊苦等也得買到!店員賣力叫喊，另外一家速食店，為了刺激消費，推出25年來最大降價活動，飲料+漢堡+炸雞塊的套餐，原價打63折的優惠，等於100塊有找，不過這號稱最殺的折扣戰，看在消費者眼中，真的划算嗎?

而另一家速食龍頭，也在11月推出降價活動，套餐組合打7到8折的優惠，算一算，沙拉+漢堡+可樂的套餐，降價後80元有找，不景氣，消費者精打細算，也讓速食業不得不低頭，藉著降價回饋，業者預估這回業績可以增加2成以上，看來想要業績回溫，便宜才是王道!

上個月剛風光抵台的台鐵列車普悠瑪號，第一天就發生卡在月台的糗事，為了避免窘況再度上演，台鐵全面清查各車站月台，打掉5座車站的月台水泥邊坡，外界都質疑台鐵量測錯誤，導致新車訂做規格不符，但交通部長毛治國強調，只是部分月台比較窄，考量安全後，才做調整。

10月普悠瑪號抵台，卻卡在月台動彈不得，實在有夠糗，站務人員趕緊敲掉月台水泥牆，幫列車脫困，擔心同樣事件再度發生，台鐵最近把基隆、暖暖、貢寮等5個車站的月台，都敲掉一部分，水泥塊都散落在軌道旁邊，坑坑巴巴的模樣，實在不好看。交通部解釋，整修月台是例行性工作，但同樣是傾斜式列車，規格比一比，太魯閣號只有280公分左右，普悠瑪號列車，寬度卻有290公分，被稱做台鐵最胖列車。

但偏偏以月台的建築界限來看，部分車站軌道和月台之間，並沒有符合3.8公尺的標準，再加上普悠瑪下緣內縮不足，過彎又會傾斜導致車廂卡住，外界因此質疑，普悠瑪是不是當初在訂作規格上就出了問題。

交通部長毛治國掛保證，但列車卡月台卻是前所未見，尤其，台鐵以工程專業出身，列車規格攸關行車安全更該謹慎再謹慎，卻出了這樣的烏龍，讓人難以想像。

手機通訊軟體百百種，怎樣才能突出重圍？《Line》選擇推遊戲送貼圖，4款遊戲供使用者下載，3款免費貼圖就是你的，這個促銷收法管不管用，就要看使用者買不買單！

《WeChat》《WhatsApp》《M+ Messenger》《Line》等，是台灣使用者比較常用的手機通訊軟體。與朋友聊天時最喜歡搭配貼圖，就有業者藉著年輕人的習慣，推出下載遊戲能免費獲得貼圖的促銷手法。

有《Line》的人，19日都收到業者推出的4款遊戲下載通知，只要下載遊戲就能獲得3組無限期使用的免費貼圖。

1.《LINE POP》一款由Line明星，兔兔、熊大以及饅頭人模樣的方塊消除遊戲。（如下圖）

2.《LINE PATAPOKO ANIMAL》一款阻止卡通世界的動物入侵到現實世界中，此款遊戲使用感應裝置，透過傾斜得手機瞄準射擊目標。（如下圖）

3.《LINE cartoon wars》一款招換各種兵種，保護堡壘不被各方的卡通怪物攻陷，玩家可以選擇當攻方或守方，來一場火柴人的硬戰。（如下圖）

4.《LINE Homerun Battle Burst》一款熱血棒球遊戲，由玩家操控人物，在遊戲中用力揮棒，打出又高又遠的全壘打。（如下圖）

（中央社記者韋樞台北19日電）冠德建設今天與交通部高鐵局簽署機場捷運線 A19站聯合開發案，冠德董事長馬玉山說，要藉這項開發案展現台灣最美麗的力量。

「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫A19車站(桃園體育園區站)及其周邊商業區土地開發」案，今天與最優申請人冠德建設正式簽署聯合開發契約。

這是繼去年4月冠德取得A9站聯合開發案，第2次取得機場捷運線開發權，也是冠德第9個捷運聯開案。

開發案基地位於高速鐵路桃園車站特定區西南側高鐵南路及領航北路交叉口，機場捷運 A19站出口及桃園國際棒球場旁，位於桃園市、中壢市和高鐵桃園站三角都會核心。

交通部次長許俊逸表示，機場捷運串聯桃園航空城、高鐵站、桃園體育園區，特別是 A18、A19兩站會成為整個航空城的領頭羊。

高鐵局長朱旭說，A19 站在航空城最南端，但動工早，將會引導高鐵區、航空城開發，帶動大桃園經濟發展。

A19站聯合開發案總投資金額約新台幣60億元到70億元，基地5095坪，規劃三大棟地上24樓、地下4樓的住宅、購物中心及酒店式公寓結合體。1011119

（中央社記者汪淑芬台北19日電）交通部高速公路局今天說，國道1號增設銅鑼交流道，將在21日下午3時開放通車；估計平日省10分到15分，假日可省30分鐘以上。

銅鑼交流道位在國道1號140公里，北距苗栗交流道約8公里，南距三義交流道約10公里，西接銅鑼科學園區北側聯絡道。

高公局說，銅鑼交流道主要提供銅鑼科學園區客貨運旅次的便捷運輸。以往銅鑼鄉民眾上下國道1號必須利用苗栗交流道或三義交流道，距離較遠，若遇假日，三義木雕街出現觀光車潮，耗費用路人更多行車時間。

高公局預估，銅鑼交流道通車後，用路人經由銅鑼科學園區北側聯絡道可連結銅鑼交流道直接進出國道1號，平日可節省10分到15分鐘，假日可節省30分鐘以上。1011119

聯電(2303-TW)(UMC-US)今天召開董事會，決議通過任命原資深副總經理顏博文為新任執行長，前執行長孫世偉則升任為副董事長，人事異動即日起生效，聯電表示，隨著聯華電子於南科12吋晶圓廠區的投資及發展規模與日俱增，新任執行長顏博文成功於12吋的製造經驗，將可進一步強化聯電晶圓專工競爭實力。

聯電新任副董事長孫世偉指出，在作為執行長的4年期間，能夠確保聯華電子充分實現客戶導向策略，對他而言，為很寶貴的經驗，升任公司副董事長之後，再結合新任執行長顏博文的雙方合作，將能繼續帶領聯電開創新版圖。

聯電新任執行長顏博文則指出，隨聯電面對產業競爭與大環境的不確定，已有信心準備好迎向挑戰，將專注於加強聯電核心競爭力的晶圓專工製程技術與製造能力，並透過確實的執行，創造價值提供給客戶、股東、以及員工。

顏博文獲任命為執行長前為資深副總經理，為清華大學化學工程學士、台灣大學化學工程碩士畢業。曾負責12吋晶圓廠營運，於1986年加入聯華電子團隊之後，曾先後擔任8AB、8C晶圓廠廠長與新加坡UMC-SG副總經理，並曾於2003年榮獲中華企經會頒發的國家十大傑出經理人獎項。

（中央社記者卞金峰桃園縣19日電）桃園石門觀光節24日起登場，民眾不必遠赴奧萬大和武陵農場就能欣賞數千株楓紅美景，還能大啖石門水庫的活魚大餐。

石門觀光節將從11月24日起至12月2日在石門水庫登場。桃園縣政府今天舉行記者會，縣長吳志揚說，民眾能在石門水庫附近欣賞到數千株楓紅美景，更能嚐到石門活魚大餐、遊湖與享受湖畔咖啡等石門10大旅遊門道。

吳志揚說，今年的石門觀光節選在石門水庫舉辦，是因為水庫周遭3000株楓樹和槭樹近期逐漸轉黃變紅，是很佳的賞楓美景。

桃園縣府觀光行銷局指出，活動期間石門水庫免費入園，台灣好行慈湖線公車更加碼享兩人同行1人免費，此外，活動期間每週六、日，還分別有龍潭愛樂楓街開幕音樂會、水保大作戰、民歌同學會、街頭音樂秀、鳳飛飛經典傳唱、親子扮裝競賽和神奇小彈特技等節目演出。1011119

（中央社記者姜遠珍首爾19日專電）南韓文化體育觀光部表示，今年以來至10月底為止，入境外國遊客達946萬人次，至11月21日左右，可望突破1000萬大關。

南韓「朝鮮日報」今天報導，南韓今年接待外國遊客人次將破1000萬大關，主因於韓流旅遊和中國大陸遊客劇增。

前來南韓觀光的外國遊客1961年破萬、1978年破100萬、2000年破500萬，50年增加了1000倍。去年訪韓的外國遊客為979萬人次，列全球第25位，如果今年達到1120萬人次，則可望上升至第22至23位。

南韓政府計劃在2020年之前，實現外國遊客破2000萬人次的目標。

據報導，但有人指出，考慮到南韓國內生產毛額（GDP）列全球第15位，旅遊業發展仍然任重道遠。去年南韓旅遊業佔GDP的比重為5.2%，低於9.1%的世界平均值。

據世界經濟論壇（WEF）去年透過14個項指標評定的旅遊業競爭力指數（TTCI）顯示，在接受測評的139個國家中，南韓名列第32位。1011119

行政院南部聯合服務中心，為了讓民眾更深入了解南台灣風景之美，特別出版南台灣觀光手冊，內容介紹南台灣包括阿里山國家風景區、海生館等15個單位，以及各區內最受推薦的觀光景點資訊，提供旅遊最便利的聯絡資訊。南服中心執行長龔瑞維他說

手冊內除了介紹南台灣景點外，另一部分則介紹南服中心的服務項目，有需要的民眾可至高公局各服務局、高鐵及台鐵各大站索取。

成功大學學士學位學程學生莊博宇以一片「在布拉格，真的遇到了」，一舉拿下「第一屆外交部出國旅遊安全與急難救助短片競賽」學生組金獎，除獲得獎金新台幣十二萬元，也獲得商務艙機票2張。外交部部長林永樂曾在頒獎典禮上讚揚莊博宇是宣導旅外安全的最佳代言人，他的作品充分地詮釋外交部推廣出國旅遊安全的精神。

【台灣醒報記者魏敦華綜合報導】日本福島魚群，輻射量高100倍！據俄新社近日報導，根據日本環境部在福島核電廠附近的魚群檢測表示，該地區的魚在輻射量上比起其他地區要高，大約比一般魚類所含的輻射量高出一百倍。

在這些魚群中所驗出的輻射含量大約在每公斤4400貝克到11400貝克，而安全值的極限範圍則是每公斤100貝克。

這些發現使得日本政府對輻射汙染的生理影響展開調查，以及為何在某些檢體樣本中輻射的含量比起官方限定值高出將近百倍。

隸屬日本官方的科學科技政策委員會接下來要調查，為何在核電廠附近魚群的輻射指數，自從三月以來都沒有下降的原因。科學家將會在魚類內耳中的耳石部分進行化驗以界定銫指數。

研究人員也會針對核電廠附近海底土壤中的銫來界定這些魚是否遭到輻射汙染。

人脈是 21 世紀決定成功的關鍵，而上班族也越來越重視職場人脈網絡建立，尤其走出校園後，「學長姐領進門，勝投履歷擠窄門」，有時同校情誼會在關鍵時刻發揮意想不到的影響力。究竟上班族進入職場後，是否曾接受過校友的幫助？或特別提攜同校後進？

根據 1111 人力銀行調查，以最高學歷為例，有 8 成 8 的上班族進入職場後有與最高學歷的校友互動，平均聯絡 10 位，但也有 11.54% 受訪者與最高學歷校友完全失聯。交叉分析的結果顯示，距離畢業時間越短的受訪上班族，與校友聯繫較為熱絡，但隨著時間拉長，感情往往禁不起時間的考驗，互動的機會也越來越少。

調查發現，共有 4 成上班族進入職場後曾受到校友幫助，與產業交叉分析來看，又以「醫療 / 農牧 / 環境」、「媒體 / 出版」從業者最常受到校友幫助，與職務別交叉分析，則以「文字傳媒」與「企劃設計」兩大職務類別最為常見。

其中，受訪者接受「專科 / 大學」(72.58%) 校友提供的實質援助最多，「碩士」 (14.52%) 居次。主要以「傳授專業 / 分享經驗」(54.84%) 最多，或幫忙「引薦工作機會」 (53.23%) 與「生活照顧 / 情感支持」(41.94%)。

雖有 35.48% 受訪者直言，自己與提供照顧的校友「互動頻繁 / 交情很好」，熟識程度達 81-100 分，因而獲得幫忙。 22.58% 是因「同班 / 同系或同家族」，彼此相熟程度約 61-80 分。值得注意的是，另有 20.97% 表示，與幫助自己的校友「完全不認識 / 僅校友提拔」，熟識程度僅 1-20 分。

1111 人力銀行副總經理何啟聖指出，人脈關係的建立對於個人在職場與生涯規劃有著重大影響。尤其畢業自同一學校，彼此間擁有共同的校園記憶與話題，甚至接受同樣的職前教育與訓練，能更加了解對方能力適任與否，易產生先天的認同感。

何啟聖表示，上述調查更顯示，上班族受到專科 / 大學以上 (含碩士與博士) 等學歷的校友相加共計達 90.56% 。說明學歷越高，衍生出的人際關係越發重要，若能好好經營，對自己的「人脈競爭力」越有幫助。

何啟聖提到，人脈建立永遠不嫌早，校園不僅是職場上極具標誌性的人脈發源地，也是最容易獲得認同的標誌。他建議學生在學期間可透過參加社團、?與學會等，從中培養個人的處事能力，也更容易結交不同系所的朋友，累積日後在各行各業最珍貴的人脈資本，豐厚自己的人脈存摺。 (接下頁)

台積電人力資源營運中心處長高方中表示，台積電內部調查顯示，公司人才來源以「同仁推薦」最多，強調校友推薦是最有效的管道。他觀察不少內部同仁若有適合的職缺，會大力推薦合適的學弟妹進來，除了事先介紹公司制度與文化，也會給予就職後的適當援助，通常留任率較高。

畢業自清華大學的瑩瑞數位公司董事長盧崑瑞也笑說，目前公司內部一級主管中，有八成都是清大校友。他強調對科技公司來說，最重要的就是人才，相較於知名度高的大廠，新成立的公司在召募上相對困難。因此，學長姐的推薦成為重要的徵才管道。未來若有合適的優秀校友前來應徵，絕對樂於進用。

8 成 2 肯定「校友三分情」 3 成 7 上班族願伸手提拔

除了受惠於人，究竟上班族在職場幫助校友的意願又是如何？調查發現，有此意願者高達 81.41% ，雖有 44.23% 屬「有想過，但還沒機會」，但也有 37.18% 已付諸行動，「幫助過」昔日校友。

受訪上班族表示，自己願意對校友伸出援手的原因，又以「考量同校情誼」 (52.76%) 比例最高，「單純提拔校友」 (48.82%) 與「該校友表現優異」 (33.07%) 等原因則分居 2 、 3 名。值得注意的是，高達 8 成 2 的上班族直言，會因「校友三分情」的心態，對同校身分的同事、求職者產生更多好感。

走出校園後，究竟上班族會藉由哪些管道，與校友 / 同學聯絡感情？在可複選情況下，多數人仍以「私下幾位好友聚會」 (66.03%) 為主，隨著網路交友工具日益發達，也有不少人「透過社群網站聯繫」 (48.08%) 或「定期自辦聚會 / 同學會」維繫昔日同窗情誼。

何啟聖提到，因為對學校的歸屬感，哪怕相隔多年或是非同系所，但不少上班族對於同校的同事或後進還是會有一定的認同，進而互通有無。也因為了解人脈的重要性，不少上班族進入職場後還會重回校園進修，透過在職專班、EMBA等方式，吸收更多專業知識，更可認識來自各個領域的同窗，在課餘互相傳授經驗或進行事業合作，串起「知識、友誼、事業與財富」的橋樑。

何啟聖也強調，上班族擴大人際網絡之餘，更要懂得善加經營，例如透過定期聚會與對方保持聯繫，才能逐步培養出「有用」的人脈。不過何啟聖強調，良好的人際關係雖可化為助力，但職場上最看重的還是個人專業與實力，唯有才能與人脈兼具，才能長久立於不敗之地。

1111 人力銀行副董事長王孝慈強調，對台灣產業發展而言，最重要的就是優秀人才帶來的競爭力。 1111 人力銀行這次特別與清華大學合作，與國立清華大學共同打造「清華職涯發展專區」，針對學校特色與學生專長，篩選出適合清華人的工作，提高媒合機會。專頁也提供職場情報、薪資調查、職業測評和校友介紹等服務，提供職涯規劃所需的知識及應有的學習態度，讓清華人提前了解職場生態，贏在起跑點。

清華大學校長陳力俊指出，要讓在校生的職涯永續發展有無限的可能，更讓校友們人人都適才適所，讓個人優點可發揮到最極致。他強調，清大希望能為校友長期職涯發展提供更好的輔導，因此「化被動為主動，建置了清華校友就業專區，提供求職端及聘用端很清楚的媒合平台，也讓學生及校友的就業機會有更多的選擇性」。

為了解上班族進入職場後，是否接受過學長姐的幫助？或主動提拔校友？ 1111 人力銀行特別設計「職場校友三分情調查」，以e-mail的方式寄送問卷調查，調查時間 101 年 10 月 31 日到 11 月 14 日，總計回收有效樣本 1092 份。信心水準 95% ，誤差值為正負 2.96%。